Проектування полігонометричних ходів 1-го розряду. Оцінка точності.
Згущення полігонометричної мережі 4 класу здійснюється полігонометричними ходами 1 розряду, які проектуються між пунктами вищого класу
Вимоги, які необхідні для проетування полігонометричного ходу приведені в таблиці 5.
Таблиця 5.
Вимоги |
4 клас 1 розряд | |
Кількість сторін в одному ході на більше |
15 | |
Довжина ходу не більше км. |
7 | |
Довжина сторін км. |
максимальна |
0,8 |
мінімальна |
0,12 | |
оптимальна |
0,3 | |
Відносна середня квадратична помилка |
1:10 000 |
На даному об’єкті запроектовано два полігонометричні ходи 1 розряду ( рис. 3 і рис. 4 )
Технічні характеристики ходів приведені в таблиці 6 .
Таблиця 6
Кл |
Довжина сторін |
S |
Кількість сторін |
Назва ходів | ||
Smin |
Smax |
Scep | ||||
1 р |
0,400 |
0,625 |
0,528 |
3,702 |
7 |
п.тр. Кельменці – п.п4 кл.№ 5 – |
1 р |
0,400 |
0,775 |
0,583 |
5,826 |
10 |
п.п4 кл.№ 1 – п.п4 кл.№ 7 |
Виконаємо оцінку проекту першого полігонометричного ходу 1 розряду(рис.2).
Очікувана середня квадратична помилка визначена по формулі:
М2 = ms2 * n +
mβ – CКП вимірювання кутів ; для 1 розряду mβ = 5"
n – кількість сторін в ході ;
ms – СКП вимірювання довжини лінії.
Згідно інструкції :
Ms = 2,0 см.
М2 = 2,02 * 7 += 95,1см2
М=9,75 см
Очікувана нев’язка ходу
f оч = 2М
f оч = 2*9,75 = 19,50 см.
Відносна середня квадратична помилка ходу
f відн = =
=
<
Отже, запроектований полігонометричний хід відповідає по точності вимогам 1 розряду.
Аналогічно виконаємо оцінку проекту другого полігонометричного ходу 1 розряду (рис.3).
Інші цікаві матеріали
Демографічна ситуація в Україні та її регіональні особливості
Демографічна
ситуація - це прояв особливостей відтворення населення по основних його
процесах в конкретному часі і місці (регіоні, країні). У сучасній Україні
демографічна ситуація відрізняється великою гостротою і напр ...
Заповідник “Гуцульщина” Національний природний парк «Гуцульщина» створений
Національний природний парк «Гуцульщина» створений Указом Президента
України від 14 травня 2002 року. Він розташований у межах Косівського району
Івано-Франківської області й охоплює площу в 32271 гектарів. Із цієї
площ ...
Транспорт і зв'язок
Головною ціллю в транспортної галузі є більш повне, безпечне, якісне
задоволення потреб населення та економіки району у послугах транспорту,
поліпшення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг і мостів,
планомірни ...