Проектування нівелірних ходів технічного нівелювання . Оцінка точності.
Нівелювання – це сукупність вимірювальних робіт з визначення пере-
вищень між точками місцевості , конструкцій споруд , для розв’язання ін-женерних задач під час вишукувань , відображення рельєфу , будівництва.
На території Кельменецького об’єкту необхідно запроектувати висотну основу зйомки технічного нівелювання.
Нівелірна сітка технічного нівелювання створюється в вигляді окремих ходів, систем ходів і полігонів з вузловими точками. Кожний нівелірний хід повинен опиратися обома кінцями на репери нівелювання вищих класів або на вузлові точки. В необхідних випадках допускаються висячі ходи, які прокладаються в прямому і зворотному напрямках.
Технічне нівелювання виконується методом геометричного і тригонометричного нівелювання. Нівелірні ходи прокладають тільки в одному напрямку. Спостереження на станціях виконують по двох сторонах рейок при одному горизонті, або по одній стороні рейки при двох горизонтах.
Технічне нівелювання виконується з точністю яка забезпечує отримання неув’язки в ході чи полігоні величиною не більше 5 ,
Де L – довжина ходу в км.
При проектуванні висотної основи всі пункти полігонометрії вважаються реперами. Для закріплення пунктів нівелювання на місцевості використовуються грунтові і стінні репери
На Кельменецькому об’єкті запроектовано нівелірні ходи:
1). Rp.Кельменці ІV кл. – Rp. Дорога, ІV кл. -довжина ходу
6,127 км.
2). Rp.Кельменці ІV кл. – п.п 4 кл.№ 5 –
довжина ходу 3,702 км.
3) .п.п 4 кл.№ 1 – п.п 4 кл.№ 7
– довжина ходу 5,826 км.
Виконаємо оцінку проекту першого нівелірного ходу:
Середня квадратична помилка відмітки будь якої точки ходу технічного нівелювання вираховується по формулі:
М2 =
m вих. – середня квадратична помилка відмітки ходу IV кл.
η - випадкова середня квадратична помилка одного кілометра нівелірного ходу η =25 мм/км
М2=
М = 37,5 мм
Допустима помилка визначається по формулі:
М доп =
h-січення рельєфу;
h=0,5м –500 мм
М доп. ==62,5мм
62,5 мм > 37,5 мм
Отже , запроектований нівелірний хід відповідає технічним вимогам.
Інші цікаві матеріали
Транспорт і зв'язок
Головною ціллю в транспортної галузі є більш повне, безпечне, якісне
задоволення потреб населення та економіки району у послугах транспорту,
поліпшення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг і мостів,
планомірни ...
Країни Закавказзя (Азербайджан, Вірменія, Грузія)
Країнами Закавказзя є
Азербайджан, Вірменія, Грузія. Регіон, розташований між Чорним та Каспійським
морями, має вигідне географічне положення. Морські узбережжя створюють
сприятливі умови для розвитку економічних зв'язк ...
Рекреаційний комплекс
Комплекс задовольняє потреби населення в оздоровленні, відпочинку і
змістовному проведенні вільного часу.
В рекреаційний комплекс входять такі об’єкти інфраструктури, як санаторії
і пансіонати, будинки і бази відпочинку, тури ...