Нова географія
  • Головна
  • Карта сайту
  • Контакти

Транспортне забезпечення та зв’язок Тернопільської області

Тернопільська область знаходиться в західній частині України. Завдяки вигідному географічному розташуванню через її територію проходить значна кількість залізничних і автомобільних шляхів сполучення, що з’єднують країни Азії, Близького і Далекого Сходу із країнами Західної Європи .

На території Тернопільської області розвинуті майже всі (крім морського) види сучасного транспорту. Вони пов'язані між собою і утворюють транспортну систему області, яка є складовою частиною транспортної системи України. Основними видами транспорту є автомобільний і залізничний.

Автомобільний транспорт

За величиною вантажних і пасажирських перевезень першість належить автомобільному транспорту, яким здійснюється більше половини всіх перевезень (в середньому 35,5 млн. пасажирів і 1,1 млн. тонн вантажів на рік).

Довжина обласних автомобільних шляхів сягає близько 5,1 тис. км, причому 5,0 тис. км це дороги з твердим покриттям. В середньому на 1 тис.км2 території припадає 370 км автомобільних шляхів, в т. ч. з твердим покриттям 362 км. Відстань від Тернополя до кордонів найближчих країн Європи становить 220-350 км. Відстань до сусідніх обласних центрів України: Львова, Луцька, Рівного, Івано-Франківська, Чернівців, Хмельницького складає 120-160 км.; до столиці України міста Києва - 500 км. Три автомагістралі міжнародного значення пересікають область із заходу на схід і з півночі на південь. Автомагістраль Брест-Чернівці з’єднує західну частину Білорусі з Румунією і є головним коридором північно-південного напрямку до балканських країн і Середземномор’я. Інші дві автомагістралі Харків-Київ-Львів і Київ-Ужгород з’єднують східні кордони і центр України з Польщею, Словаччиною і Угорщиною. Обмеження швидкості на автомагістралях становить 120 км/год

Внутрішньо обласна автобусна маршрутна мережа загальною протяжністю 22800 км. складається з 557 маршрутів, в тому числі 426 - приміських автобусних маршрутів та 131 - міжміських автобусних маршрутів, пасажирські перевезення по яких забезпечують 389 суб’єктів підприємницької діяльності. Крім цього, ще 78 перевізниками (70 - фізичні особи та 8 - юридичні) 53 міськими автобусними маршрутами забезпечено пасажирські перевезення в 9 містах області.

Перевезення пасажирів на 610 міжміських, приміських та міських внутрішньо обласних автобусних маршрутах здійснюється 1055 автобусами.

Послугами автомобільного транспорту ( з урахуванням пасажирських перевезень, виконаних фізичними особами - підприємцями) за січень - вересень 2010 року скористалися 55924,6 тис. пасажирів, що на 3,9% менше, ніж за січень - вересень 2009 року. Пасажирооборот склав 694,4 млн.пас.км і зменшився порівняно з січнем - вереснем 2009 року на 11,7%.

Залізничний транспорт

До складу Тернопільської дирекції залізничних перевезень входить 43 залізничні станції та відбудовний поїзд. Розгорнута довжина колій становить 777,3 км, експлуатаційна довжина колій - 634,3 км. Довжина залізниць в області становить 575 км, щільність залізничної мережі складає 41,4 км на 1 тис. км2, що значно перевищує аналогічний показник по Україні (37,6). Залізничним транспортом за рік в середньому перевозиться 0,7 млн. тонн вантажів і 8 млн. пасажирів.

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6

Інші цікаві матеріали

Країни Балтії
У Північній Європі своєрідним історичним розвитком, природними умовами і ресурсами, національним колоритом і культурою виділяється трійка Прибалтійських країн (країни Балтії): Естонія, Литва, Латвія. Пропонуємо стисл ...

Рослинний світ Карпат
Карпати ─ величні і неповторні в красі своїй гори, покриті віко­вічними лісами, бурхливі ріки, кришталево прозорі високо­гірні озера — «морські очі», барвистий килим полонин ц отарами овець, мелодії гуцульської тр ...

Розміщення продуктивних сил Кіровоградської області
Розміщення продуктивних сил - динамічний стан, що характеризує розподіл продуктивних сил за територією відповідно до природних, економічних, соціальних умов і факторів, який визначається особливостями територіального п ...

Головне меню

Нафтова промисловість
Водоспади світу
Місто та його структура
Історія географічної науки
Проблеми сучасності
Геодезія
Всі матеріали

Землевпорядкування

У період реформування земельних відносин однією з найважливіших проблем є проблема економічного використання і відтворення природних ресурсів.

Природні ресурси

На всіх етапах історичного розвитку суспільства виробництво матеріальних благ є процесом взаємодії людини з природою.
 

Геоморфологія

Як науки геологія та геоморфологія сформувались внаслідок вирішення задач і практичних запитів суспільства. Люди почали вивчати Землю ще на перших порах існування.

Грунтознавство

Наука про появу, будову, властивості, розвиток, поширення та способи раціонального використання ґрунтів називається ґрунтознавством.


Наверх

© www.novageografia.com - Всі права захищено